「2024年問題」ズレた国の政策とトラックドライバーさんの声🚚

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「2024年問題」ズレた国の政策とトラックドライバーさんの声🚚

“ 現場を苦しめる政策なのでは？ ” 働く時間が制限されることで、現場の声と政策の違和感が強くなってきました💔


一般貨物自動車運送事業者の99％以上が、ごく小さな規模の中小企業📦
そのうち最も多いのは10台以下で仕事をしている運送業者です🚚
その中で変えなくてはいけない❗「荷待ち」の現状🚚


・待ち時間平均1.5時間。長いと21.5時間💦
・ほとんどの荷待ち料が発生してない
・トイレも我慢→水分減らす
・夏でもアイドリングストップさせられる😨


国の労働制限や、自動運転の開発は、現場の声を聞けているのかとても疑問です💦


そんな中、現役ドライバーさんから「長時間労働は苦じゃない」という声が聞かれます👂🏼
それでも続けていけるのは…「トラックの運転が好きだから。」とのこと😢
当たり前に届く荷物に、考えさせられます💭



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